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Nel settore automobilistico, la gestione delle parti è sempre stata un collo di bottiglia fondamentale per migliorare l'efficienza della catena di approvvigionamento.da gruppi di motori a viti e dadi, con un'ampia varietà di tipi, specifiche complesse e un enorme valore di inventario.Il modello tradizionale di gestione manuale si basa su registri cartacei o fogli di calcolo di base, che non solo sono inefficienti ma anche inclini agli errori.I gestori di magazzino devono gestire un gran numero di applicazioni per l'usoIn questo caso, la Commissione ha adottato una direttiva che prevede la registrazione dei magazzini, il conteggio delle scorte e la verifica dei conti quotidianamente.1- punti critici dell'industria: la gestione manuale non può soddisfare le esigenze di elevata efficienza e precisioneDiversi tipi di accessori: la produzione di automobili comprende una varietà di materiali quali parti metalliche, parti di plastica e componenti elettronici,e il numero di SKU può raggiungere decine di migliaia;Alta frequenza di utilizzo: la linea di produzione deve utilizzare gli accessori in tempo reale e la raccolta manuale è inefficiente, con un tasso di errore fino al 3%-5%;Pressione elevata della gestione delle scorte: si verificano spesso problemi quali discrepanze tra conti e dati reali, stagnazione delle scorte e tempi di fermo a causa della mancanza di materiali,che influenzano il ritmo di produzione;Aumento dei costi della manodopera: il ciclo di formazione per i responsabili di magazzini qualificati è lungo, la mobilità è elevata e i costi di gestione aumentano di anno in anno.2Soluzione: robot industriali + sistema logistico intelligente per creare magazzini intelligentiIn risposta ai punti dolorosi sopra,la soluzione di magazzinaggio intelligente per la produzione automobilistica consente la gestione completa del ciclo di vita degli accessori attraverso l'integrazione profonda di apparecchiature di automazione e sistemi digitali:Robot industriali: utilizzare robot articolati a sei assi o robot collaborativi (Cobot) per completare la selezione e l'assemblaggio di accessori di precisione;La tecnologia di riconoscimento visivo verifica automaticamente il modello degli accessori per evitare errori o consegne mancate.AGV/AMR (Automated Guided Vehicle/Autonomous Mobile Robot) realizza la distribuzione senza equipaggio di accessori dal magazzino alla linea di produzioneLa navigazione laser SLAM garantisce un'evasione flessibile degli ostacoli in ambienti di laboratorio complessi e l'ottimizzazione del percorso riduce il tasso di carico vuoto.Immagazzinamento e imballaggio automatizzati: i magazzini stereoscopici ad alta densità sono dotati di impilatori e l'utilizzo dello spazio è aumentato di oltre il 60%;linee di imballaggio automatiche personalizzano i materiali tampone in base alle caratteristiche degli accessori per ridurre le perdite di trasporto.Piattaforma di gestione digitale: il WMS (Warehouse Management System) e il MES (Manufacturing Execution System) sono collegati senza soluzione di continuità per sincronizzare in tempo reale i dati sulla domanda di produzione e sulle scorte;la funzione intelligente di allarme rapido attiva automaticamente le istruzioni di rifornimento per evitare l'arresto della produzione a causa della mancanza di materiali.3Effetto di attuazione: miglioramento dell'efficienza e della precisioneL'efficienza di raccolta è aumentata del 300%: la velocità di raccolta del robot raggiunge i 500 pezzi/ora, superando di gran lunga il limite del lavoro manuale; il tasso di precisione dell'inventario supera il 99,9%:La tecnologia RFID (identificazione a radiofrequenza) realizza l'inventario in pochi secondi, e la coerenza tra i conti e gli effettivi è notevolmente migliorata;I costi di manodopera sono ridotti del 50%: l'attrezzatura automatizzata sostituisce il 70% delle operazioni manuali ripetitive; i tempi di fermo di produzione sono ridotti a zero:il sistema di rifornimento intelligente garantisce la continuità dell'approvvigionamento di parti chiave.Il magazzinaggio intelligente per la produzione automobilistica non è solo un aggiornamento delle attrezzature, ma anche una rivoluzione nella modalità di gestione.Internet delle cose e tecnologie big dataIn questo modo, le imprese possono trasformare la gestione delle parti da un "centro dei costi" a un "motore di efficienza", gettando le basi per la produzione flessibile e la produzione snella.In futuro, con la penetrazione della tecnologia dell'IA, l'archiviazione intelligente si evolverà ulteriormente verso l'autonomia e diventerà il pilastro centrale della produzione intelligente nell'industria automobilistica.

Nel corso dello sviluppo industriale globale, i fattori umani sono sempre stati la variabile centrale che influenza l'efficienza industriale e la capacità produttiva.mentre il dividendo demografico si attenua gradualmente, l'industria manifatturiera sta affrontando sfide senza precedenti: i costi dell'occupazione nelle fabbriche continuano ad aumentare, l'aumento della mobilità della manodopera porta a carenze di competenze,L'efficienza del lavoro in modalità manuale è difficile da stabilizzare, e la capacità produttiva è bloccata in un collo di bottiglia di crescita.Questa serie di problemi non solo limita lo sviluppo delle imprese, ma pone anche una dura prova alla competitività dell'industria manifatturiera mondiale.Oltre al problema dei costi di manodopera, un altro punto critica importante dell'industria manifatturiera è la bassa efficienza della collaborazione a monte e a valle nella catena industriale.A causa dell'assenza di mezzi di interazione informativa in tempo reale ed efficienti, vi è spesso una grave "differenza di tempo di informazione" tra l'approvvigionamento di materie prime, la pianificazione della produzione e la distribuzione logistica,che si traduce in ritmi di produzione non corrispondenti e tempi di attesa prolungati per i processi, che a sua volta riduce l'efficienza complessiva della produzione.Inoltre, i sistemi di informazione all'interno della fabbrica operano spesso in modo isolato, i dati tra software come ERP (Enterprise Resource Planning),Il MES (Manufacturing Execution System) e il WMS (Warehouse Management System) sono divisi, formando "isole di informazione", rendendo impossibile sincronizzare lo stato in tempo reale della linea di produzione, e i ritardi di decisione diventano la norma.Di fronte a questi problemi strutturali, la trasformazione dell'industria manifatturiera è indispensabile. Il consenso del settore indica il percorso di aggiornamento da "intensivo in lavoro" a "intensivo in tecnologia", e il magazzinaggio intelligente è la svolta chiave in questa trasformazione.I magazzini tradizionali si basano sulla classificazione manuale, la movimentazione e l'inventario, che non solo è inefficiente, ma ha anche un elevato tasso di errore; introducendo i veicoli a guida automatica (AGV), i robot mobili autonomi (AMR),sistemi di smistamento intelligenti e piattaforme di gestione dei magazzini basate sull'IA, le imprese possono realizzare la completa automazione e digitalizzazione delle operazioni di magazzinaggio.In qualità di esperto nel campo del magazzinaggio intelligente personalizzato, la Shaanxi Future Manufacturing Technology Co., Ltd.coltiva profondamente le esigenze dell'industria e fornisce soluzioni "su misura" per aziende manifatturiere di diverse dimensioni e formatiPer esempio, progettare magazzini stereoscopici ad alta densità per i produttori di parti automobilistiche, aumentando l'utilizzo dello spazio del 200% attraverso la pianificazione collaborativa dei robot;sviluppo di sistemi di smistamento intelligenti per le imprese di beni di consumo in rapido movimento, aumentando l'efficienza dell'elaborazione degli ordini di oltre 3 volte.Il suo valore fondamentale consiste nel: attraverso l'integrazione profonda di hardware (come i robot di movimentazione) e software (come i sistemi digitali gemelli di magazzino), il flusso di dati a collegamento completo dal magazzino,il magazzino è aperto alla consegna in uscita, e l'obiettivo intelligente di "ridurre i costi, aumentare l'efficienza e ridurre gli errori" è finalmente raggiunto.In futuro, con l'ulteriore penetrazione del 5G, dell'Internet delle cose e delle tecnologie di intelligenza artificiale, il magazzinaggio intelligente non sarà più solo l'ottimizzazione di un singolo collegamento.ma diventerà il "sistema nervoso centrale" dell'intera catena di produzione intelligenteAttraverso decisioni di produzione basate su dati in tempo reale e pianificazione flessibile delle risorse,La rivoluzione dell' efficienza nel settore manifatturiero sta partendo dal magazzino e si sta muovendo verso un mondo più ampio..

Oggi, con l'accelerazione dello sviluppo della produzione intelligente e della logistica intelligente, il modello tradizionale di magazzinaggio si trova ad affrontare gravi sfide: una forte dipendenza dal lavoro manuale,bassa utilizzazione dello spazioIl problema delle isole di informazioni ha notevolmente ridotto l'efficienza della collaborazione nella catena di approvvigionamento.Il sistema intelligente di magazzinaggio senza equipaggio basato su un veicolo automatico di guida (AGV), come vettore principale della nuova generazione di tecnologie di automazione logistica, sta scatenando una rivoluzione dell'efficienza nella gestione dei magazzini in tutto il mondo.1Architettura tecnica: robot + algoritmo + collaborazione di sistemi per costruire il "cervello" del magazzinaggio intelligenteIl sistema di magazzinaggio intelligente senza equipaggio AGV non è una semplice "sostituzione della macchina", ma una soluzione completa che integra profondamente hardware, algoritmi e software.La sua architettura di base comprende::Piattaforma di robot mobile: con navigazione laser,SLAM visivo (localizzazione e mappatura simultanee) o AGV/AMR (robot mobile autonomo) guidato a banda magnetica per ottenere una movimentazione dei materiali di alta precisione e flessibilità;algoritmo di programmazione intelligente: tramite pianificazione dinamica del percorso, ottimizzazione collaborativa multi-macchina e assegnazione delle priorità delle attività,garantisce che centinaia di robot possano operare in modo efficiente in ambienti complessi per evitare ingorghi e carichi vuoti;Software di gestione digitale: integrazione di WMS (sistema di gestione del magazzino) e WCS (sistema di controllo del magazzino) per ottenere l'aggiornamento in tempo reale dei dati di inventario,rilascio automatico di istruzioni di funzionamento, e una connessione senza soluzione di continuità con i sistemi ERP e MES delle imprese per abbattere le barriere informative.2- Vantaggi principali: riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza, ricostruzione del modello operativo di magazzinaggioRispetto al magazzinaggio tradizionale, il sistema di magazzinaggio senza equipaggio AGV ha ottenuto miglioramenti rivoluzionari in molteplici dimensioni:L'utilizzo dello spazio è aumentato del 50%: grazie alla progettazione di corridoi stretti, scaffali tridimensionali e all'immagazzinamento robotico ad alta densità, si riduce l'occupazione del terreno,particolarmente adatto alle zone industriali con prezzi elevati dei terreni;Riduzione del 70% dei costi del lavoro: funzionamento senza equipaggio 24 ore su 24, eliminazione degli errori manuali di movimentazione, di classificazione e di inventario, riducendo al contempo i rischi di infortuni sul lavoro e gli oneri di gestione;L'efficienza operativa raddoppiata: la velocità di risposta del robot raggiunge i millisecondi, il tasso di precisione di selezione supera il 99,9%,e la capacità di elaborazione degli ordini può raggiungere 3-5 volte quella dei magazzini tradizionali;Processo decisionale intelligente basato sui dati: monitoraggio in tempo reale dello stato delle scorte e dei dati di funzionamento delle attrezzature, combinato con analisi predittiva dell'IA, adeguamento dinamico delle strategie di magazzinaggio,come la ricarica intelligente, ottimizzazione stagionale delle scorte, ecc.3Applicazione industriale: dalla produzione al commercio elettronico, vengono implementate soluzioni basate su scenariProduzione automobilistica: il sistema AGV consente la distribuzione precisa delle parti dal magazzino alle linee di assemblaggio, supportando la modalità di produzione JIT (Just-in-Time);Logistica del commercio elettronico: attraverso il gruppo di robot di raccolta "beni per le persone", può far fronte a ordini di picco come "Double 11", e l'efficienza di classificazione può raggiungere 2.000 pezzi / ora / unità.Il sistema di magazzinaggio intelligente senza equipaggio AGV non è solo un'iterazione della tecnologia, ma anche un aggiornamento del pensiero di gestione della supply chain.da "orientati all'esperienza" a "orientati ai dati", questo cambiamento sta aiutando le aziende a trovare la soluzione ottimale nel "triangolo impossibile" di terra, manodopera ed efficienza.