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Avanzamento nella lavorazione del flusso abrasivo per pale dei motori aerei

Avanzamento nella lavorazione del flusso abrasivo per pale dei motori aerei

2025-08-21

Macchine per il flusso abrasivoUtilizzano polvere fine di diamanti, polvere di carburo di silicio o altri abrasivi mescolati in polimero elastico come mezzo morbido.Gli abrasivi scorrono su e giù attraverso il foro interno o sulla superficie lavorata per ottenere la lucidatura superficiale.Soprattutto adatto a tutti i tipi di stampi e a piccole cavità di forma irregolare.Il flusso abrasivo non è solo un dispositivo,ma anche un sistema di ingegneria!Include attrezzature,abrasivi, accessori per utensili,e la progettazione e l'esperienza di dettagli importanti,che non si riflettono solo nell'effetto finale e nell'efficienza,ma si riflettono anche nell'uso stabile a lungo termine e possono aiutare i clienti a risparmiare molti costi di prova ed errore!
La macchina di lucidatura automatica a fluido circolante a senso unico utilizza ilcilindro idraulicoPer ottenere lo scopo di lucidare, abrasione e sfasamento, l'abrasivo morbido viene estruso dalla stessa presa e da altri canali e macinato ripetutamente.Questo metodo di lavorazione è applicabile a tutti i tipi di canali di flusso curviLa maggior parte dei tipi di lavorazione utilizzata è quella che consiste nel riciclaggio di pezzi di grande dimensione, di gomma o di tubi sottili, di grandi cavità interne e di altri pezzi di lavorazione non facili da lucidare, o di parti di precisione per rimuovere i fori trasversali.E la direzione di macinazione è coerente,che può migliorare efficacemente le prestazioni,la qualità e la durata di vita della matrice o del pezzo.Dopo la lucidatura,la finitura può raggiungere il grado di specchio e la rugosità superficiale migliore può raggiungere ra0,2 μm.
La macchina di lucidatura a fluido circolante a doppio senso fa scorrere l'abrasivo morbido attraverso il foro interno,superficie di lavorazione o angolo di fine mediante estrusione in movimento dei blocchi di cilindri a pressione di olio superiore e inferiore, e si muovono su e giù per la macinazione fine, in modo da ottenere la lavorazione di lucidatura, deburring e chamfering;Questo metodo di lavorazione è il metodo di lavorazione più adatto per forme complesse che non sono facili da lucidare,come vari fori di forma speciale, superfici dentali, superfici concave convesse, o per rimuovere le fori di fori trasversali da parti di precisione.che possono migliorare efficacemente le prestazioni, qualità e durata di vita dello stampo o del pezzo.

ultime notizie sull'azienda Avanzamento nella lavorazione del flusso abrasivo per pale dei motori aerei  0
Dopo la lucidatura, la finitura può raggiungere il grado di specchio, e la migliore rugosità superficiale può raggiungere ra0.025 ~ ra0.01 um.specialmente per i loro intricati canali di raffreddamento interniIl processo di lavorazione a flusso abrasivo (AFM) rappresenta una delle applicazioni più impegnative.operazione di finitura controllata digitalmenteIl nucleo di questo progresso risiede nella distribuzione intelligente dei media e nel monitoraggio in tempo reale.
L'AFM tradizionale potrebbe avere difficoltà con la complessità e la variazione della geometria dei canali di raffreddamento serpentini, che spesso portano ad una rimozione inconsistente del materiale o addirittura ad un blocco.
La svolta consiste nell'impiego di sistemi di media ad adattabilità e multi-viscosità le cui proprietà di flusso possono essere regolate dinamicamente durante il ciclo.Questo è abbinato a sofisticati attrezzature per apparecchiature incorporate con sensori che monitorano la pressione e il flusso in tempo realeQuesti dati vengono inseriti in un algoritmo di apprendimento automatico che regola i parametri di estrusione al volo, assicurando ogni sezione del canale, dall'ingresso alla curva più stretta,riceve un'azione di lucidatura coerente e precisa.
Questo approccio mirato garantisce la completa rimozione degli strati rifatti e delle micro-fessure dall'elaborazione (come l'EDM o la perforazione laser) senza compromettere le delicate pareti sottili della lama.Il risultato è un drammatico miglioramento della finitura superficiale (spesso raggiungendo sub-Ra 0.1 μm), che è fondamentale per ridurre l'attrito aerodinamico e prevenire la formazione di crepe sotto stress termici e meccanici estremi.
Inoltre, garantisce un flusso d'aria ottimale e un'efficienza del trasferimento di calore nei canali di raffreddamento, contribuendo direttamente a migliorare le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e l'affidabilità senza pari.Questo salto trasforma l'AFM da un semplice passo finale in un, tecnologia a valore aggiunto per i sistemi di propulsione di nuova generazione.

https://www.forkrobot.com
E-mail:Sales@nkbaler.com
WhatsApp: +86 15021631102

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Macchine per il flusso abrasivoUtilizzano polvere fine di diamanti, polvere di carburo di silicio o altri abrasivi mescolati in polimero elastico come mezzo morbido.Gli abrasivi scorrono su e giù attraverso il foro interno o sulla superficie lavorata per ottenere la lucidatura superficiale.Soprattutto adatto a tutti i tipi di stampi e a piccole cavità di forma irregolare.Il flusso abrasivo non è solo un dispositivo,ma anche un sistema di ingegneria!Include attrezzature,abrasivi, accessori per utensili,e la progettazione e l'esperienza di dettagli importanti,che non si riflettono solo nell'effetto finale e nell'efficienza,ma si riflettono anche nell'uso stabile a lungo termine e possono aiutare i clienti a risparmiare molti costi di prova ed errore!
La macchina di lucidatura automatica a fluido circolante a senso unico utilizza ilcilindro idraulicoPer ottenere lo scopo di lucidare, abrasione e sfasamento, l'abrasivo morbido viene estruso dalla stessa presa e da altri canali e macinato ripetutamente.Questo metodo di lavorazione è applicabile a tutti i tipi di canali di flusso curviLa maggior parte dei tipi di lavorazione utilizzata è quella che consiste nel riciclaggio di pezzi di grande dimensione, di gomma o di tubi sottili, di grandi cavità interne e di altri pezzi di lavorazione non facili da lucidare, o di parti di precisione per rimuovere i fori trasversali.E la direzione di macinazione è coerente,che può migliorare efficacemente le prestazioni,la qualità e la durata di vita della matrice o del pezzo.Dopo la lucidatura,la finitura può raggiungere il grado di specchio e la rugosità superficiale migliore può raggiungere ra0,2 μm.
La macchina di lucidatura a fluido circolante a doppio senso fa scorrere l'abrasivo morbido attraverso il foro interno,superficie di lavorazione o angolo di fine mediante estrusione in movimento dei blocchi di cilindri a pressione di olio superiore e inferiore, e si muovono su e giù per la macinazione fine, in modo da ottenere la lavorazione di lucidatura, deburring e chamfering;Questo metodo di lavorazione è il metodo di lavorazione più adatto per forme complesse che non sono facili da lucidare,come vari fori di forma speciale, superfici dentali, superfici concave convesse, o per rimuovere le fori di fori trasversali da parti di precisione.che possono migliorare efficacemente le prestazioni, qualità e durata di vita dello stampo o del pezzo.

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Dopo la lucidatura, la finitura può raggiungere il grado di specchio, e la migliore rugosità superficiale può raggiungere ra0.025 ~ ra0.01 um.specialmente per i loro intricati canali di raffreddamento interniIl processo di lavorazione a flusso abrasivo (AFM) rappresenta una delle applicazioni più impegnative.operazione di finitura controllata digitalmenteIl nucleo di questo progresso risiede nella distribuzione intelligente dei media e nel monitoraggio in tempo reale.
L'AFM tradizionale potrebbe avere difficoltà con la complessità e la variazione della geometria dei canali di raffreddamento serpentini, che spesso portano ad una rimozione inconsistente del materiale o addirittura ad un blocco.
La svolta consiste nell'impiego di sistemi di media ad adattabilità e multi-viscosità le cui proprietà di flusso possono essere regolate dinamicamente durante il ciclo.Questo è abbinato a sofisticati attrezzature per apparecchiature incorporate con sensori che monitorano la pressione e il flusso in tempo realeQuesti dati vengono inseriti in un algoritmo di apprendimento automatico che regola i parametri di estrusione al volo, assicurando ogni sezione del canale, dall'ingresso alla curva più stretta,riceve un'azione di lucidatura coerente e precisa.
Questo approccio mirato garantisce la completa rimozione degli strati rifatti e delle micro-fessure dall'elaborazione (come l'EDM o la perforazione laser) senza compromettere le delicate pareti sottili della lama.Il risultato è un drammatico miglioramento della finitura superficiale (spesso raggiungendo sub-Ra 0.1 μm), che è fondamentale per ridurre l'attrito aerodinamico e prevenire la formazione di crepe sotto stress termici e meccanici estremi.
Inoltre, garantisce un flusso d'aria ottimale e un'efficienza del trasferimento di calore nei canali di raffreddamento, contribuendo direttamente a migliorare le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e l'affidabilità senza pari.Questo salto trasforma l'AFM da un semplice passo finale in un, tecnologia a valore aggiunto per i sistemi di propulsione di nuova generazione.

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