Forklift senza equipaggio controbilanciato intelligente-Forklift senza equipaggio controbilanciato

Forklift senza equipaggio controbilanciato intelligente-Forklift senza equipaggio controbilanciato

Il carrello elevatore senza equipaggio a contrappeso è un'apparecchiatura di movimentazione automatizzata che combina il design tradizionale del contrappeso con la tecnologia di navigazione intelligente.Il suo principio fondamentale consiste nell'equilibrare il carico (1-5 tonnellate) attraverso il blocco di contrappeso posteriore della carrozzeria del veicolo,e cooperare con la navigazione SLAM laser (precisione ±10 mm) e la tecnologia di fusione multi-sensore (visione + IMU + ultrasuoni) per ottenere una pianificazione autonoma del percorso e un funzionamento precisoL'apparecchiatura utilizza una batteria al litio (8-12 ore di durata), supporta la ricarica automatica ed è dotata di un sistema di monitoraggio remoto 5G.

Caratteristiche principali:
1. Progettazione di bilanciamento del carico pesante: la struttura di contrappeso posteriore gli consente di gestire merci di grandi dimensioni (carico massimo di 5 tonnellate) e la sua stabilità è migliore di quella dei normali AGV;
2- Adattabilità a tutti i terreni: dotato di pneumatici fuoristrada e sensori di pendenza, può funzionare in modo stabile su una pendenza del 15%;
3Sistema di sicurezza intelligente: rilevamento degli ostacoli a 360° (distanza di rilevamento 6 m) + risposta di arresto di emergenza (≤ 0,2 secondi);
4Programmazione flessibile: supporta la collaborazione di 100+ cluster di carrelli e l'assegnazione delle attività in tempo reale tramite il sistema WMS/TMS.

Scenari tipici di applicazione:
Produzione pesante: trasferimento tra officine di materiali di grandi dimensioni, quali telaio di automobili e bobine di acciaio;
Logistica portuale: carico e scarico automatici delle merci in container, sostituendo i tradizionali reach stacker;
stoccaggio dei materiali da costruzione: ingresso e uscita intelligenti di merci pesanti irregolari come pietra/vetro;
Scenari di emergenza: trasporto di materiali in ambienti pericolosi come le centrali nucleari.